今后往北京、广州、武汉等城市发货，说不定就可以自由选择高铁快运了，慢，最重要的是运费能低廉一半左右。昨日，郑州铁路局透漏，京广高铁的高铁快运正在接洽中，近期未来将会月上行。

将在京广高铁试水高铁快运据郑州铁路局工作人员讲解，高铁快运产品主要有两种。高铁每天在运营前都会有一辆不载客探路车，在凌晨4时左右检查证实线路否安全性。点对 点运输产品就是利用每日旅客列车的这趟证实列车，办理特定区段的单向快件运输；另外一种即日约运输产品，是在某个区间利用图定动车组积极开展双向即日约 快件运输。

据报，郑州铁路局早于在去年8月，早已在郑州到西安的高铁上构建了第二种方式的运输。近期，郑州铁路局将利用安全性证实车，在京广高铁上，把小件货物放进相同的箱子，通过证实车来展开运输。据报，证实车就是在载客的客运车之前班车的第一趟车。

高铁运费要比空运省一半郑州铁路局工作人员讲解，郑州铁路部门早已与顺丰租车、UPS、中国邮政等接洽好了合作意向，郑州铁路局辖下的中原铁道物流有限公司也作好了打算，只待发令枪的发布命令。而数据表明，目前国内快件运输80%是用汽运，15%是航空，依赖铁路等其他形式的还严重不足5%。不过，高铁载运小件货物的优势只不过非常明显。

就拿京广高铁来说，小件货物打上高铁，两个小时就能到达郑州，到广州的时间也不过5个小时，而且，安全性证实车是本来就运营的，这样一来运输成本更加 较低，跟空运比起，成本最少减少了一半。目前，中国铁路总公司正在对高铁快运展开调研，调研完结后，不会对高铁快运展开评估，并最后证实高铁快运的实行方 案。据理解，广铁早已尝试高铁快运业务，深圳北站至长沙南站的高铁快运业务月底5月份通车。此前广铁曾回应，从广州载运到长沙的加急货物，高铁的每公斤运费要比空运省一半。

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