握物流优势的租车企业对做到电商平台未曾死心。在刚完结的第三届京交会上，圆通直言旗下电商品牌一城一品与快递业之前试水的电商平台有所不同，新的电商平台开始射击特色商品。在业内人士显然，电商的较慢蓬勃发展与快递业竞争的激化有必要关系，快递业开始射击特色细分市场，但缺少运营经验也使新的平台面对极大挑战。

再次试水在租车行业近年利润大幅减少的情况下，租车企业向产业链上游伸延，布局网上商城沦为一种最重要尝试。在日前举行的第三届中国（北京）国际服务贸易交易会期间，圆通将一城一品作为重点点评内容。

北京商报记者指定一城一品网找到，该网站主打国内各地名优特产品和农产品，同时依赖圆通的物流体系，目前仓储范围已覆盖全国大部分地区，缴付方式分成货到付款和支付宝两种。据圆通有关负责人讲解，一城一品网是由圆通蛟龙投资集团旗下上海圆通新的龙电子商务有限公司打造出，于今年4月1日月上线。

目前网站已覆盖面积米面杂粮、替代性名茶、坚果炒货等11大商品品类。上线仅有两个月的一城一品在产品非常丰富度方面并不低。

北京商报记者看见，一城一品通过产地有所不同将商品分成江浙沪、粤闽琼等还包括海外在内的8个频道，但每个频道下面商品数目十分受限，其中江浙沪为45种，海外频道仅有3种。分羹电商租车企业试水电商领域并不新鲜，早在2008年，中国邮政已和香港TOM集团创立了邮乐网。

这沦为了租车企业醉心电商的开端。近期统计数据表明，中国网购市场早已首次打破美国，位居全球第一大网络零售市场。其中，截至去年底，还包括天猫、淘宝和聚划算在内全年商品交易总额约1.54万亿元。

去年双11期间，淘宝、天猫甚至刷新了单天销售额多达300亿元。数据还认为，到2016年，中国网络零售市场规模将超过3.79万亿元，年填充增长率为27.2%。

一方面是电商行业的较慢发展，另一方面则是租车行业竞争的激化。德勤和发展与研究中心的牵头报告《中国租车行业发展报告2014》认为，目前中国租车企业已约8000余家，中小型快递公司面对成本的大大下跌和利润摊薄的压力。面对挑战虽然电商领域的较慢发展为租车企业描绘出一幅幸福画卷，但相继进占该领域的租车企业却未借此取得过于多甜头。

还包括顺丰、三通一约在内的多家租车企业不止一次地试水电商平台，目前除了顺丰替代性外，其他电商平台多已早夭。顺丰替代性目前早已覆盖面积了全国大部分地区，该品牌需要存活的根基是顺丰享有的品牌，以及物流环节的优势。大量租车企业跨界做到电商的告终案例使业内并不寄予厚望租车企业做到电商。

在业内人士显然，租车企业缺少创建电商平台的经验，缺少对用户流量及服务的把触。与第一波试水电商平台有所不同，目前租车企业开始射击特色细分市场。以销售全球名优特产的顺丰替代性已上线两年，去年销售额相似4亿元。

与传统电商平台比起，顺丰替代性 射击的是特色细分市场。据理解，1号店在线销售SKU超过了340万，顺丰替代性在线销售SKU在1.4万左右。近年来，地方特产电商化发展很快。

有统计数据认为，2013年阿里各平台农产品销售额将超过500亿元，2014年未来将会迈上1000亿元台阶。有电商专家分析指出，目前电商领域发展空间极大，但仍不存在相当大变数，并且竞争白热化，租车企业仅有依赖物流优势无以抬大旗。

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