在业内人士显然，中国邮政与黑猫此次合作主要是重视获取可信的关税服务。目前，消费者也可用于日本邮政获取的EMS业务，但在交易过程中由于个人对海淘规则及通关申请和关税不煮有时不会遇上不便。

货物有时还不会因此被受贿关税，造成快件延后甚至无法递送。记者随机调查还包括nissen海外分店、kenko海外分店在内的多家天猫国家日本商家找到，完全所有日本直邮商家都用于国际EMS发货，报废周期多在7-10天。不过，在EMS与黑猫合作后，黑猫租车将必要插手繁复的清关申请，以此增加快件时限，物流周期有可能延长一倍。

黑猫和中国邮政在海关申请上展开合作，提早计算出来拟征关税金额并与商品价格悉数标明，利用自身物流体系负责管理日本国内商品的运输，从东京羽田机场向上海发货，中国邮政负责管理将商品展开全国范围的分送。租车价格制订在1千克以内2000日元，2千克以内3500日元，根据利用频率设置优惠幅度。按照昨日汇率计算出来，1千克物品的快递费约合人民币121.3元，比顺丰速运的包覆价格便宜30元左右。不过，这比目前日快活商家的快递费高达不少。

据北京商报记者理解，目前大多日快活店铺的快递费用在30-50元。租车物流咨询网首席顾问徐勇回应，从日本零担国内的租车，如果单价为数十元，有可能是回头海运路线。

中日之间的海运可以做7-10天递送，但EMS与黑猫的强强联合，可以显著提高中日租车的时效性。有业内人士指出，与欧美等远程国际物流比起，日韩及中国港澳台地区的海淘不会更为受到新的海淘爱好者的注目，这也不会让针对东亚地区的国际租车竞争激化，国内与当地租车企业的跨境合作也将显得越发频密。

虽然对于商家来说这意味著短期利润的摊薄，以及必需大力追求；但对于消费者而言，这可能会构成一个良性循环，让国际物流价格更进一步减少。由于上海自贸区的成立和一系列跨境缴纳、跨境物流的反对政策实施，今年被业界看作是跨境电商元年，专门服务于海淘的电商也集中于兴起。这其中既有对外开放的海淘平台，也有购销式的送货网站和类唯品会式的特卖网站。

与国内专柜渠道比起，不少海淘商品即使再加数十元甚至上百元的运费，仍然具有极大的价格优势。如一款狮王电动牙刷，其原装进口版本在1号店的售价为198元，但在日本亚马逊售价为1359日元，约合人民币82.3元，即使再加30元快递费用，其总价格也将近120元。数据表明，中国消费者2012年在日网购规模大约为500万-600万件，金额高达1200亿日元（约合人民币72.8亿元），预计2020年将多达9000亿日元（约合人民币545.7亿元）。

与美国海淘用户大多出售奢侈品包在、鞋和服装有所不同，日本的美妆品、日化用品和母婴用品更加不受中国消费者注目。

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